L'éco-mobilité : une nouvelle façon de se déplacer

Les technologies évoluent. Mais les comportements et les usages doivent évoluer avec.
Repenser la mobilité et modifier l’usage des transports… Plus que la technologie équipant nos voitures, c’est notre façon de se déplacer qui va changer.

Cela passe par exemple par le changement de réflexe : ne pas prendre systématiquement notre voiture pour nos déplacements en ville et pour des courts trajets (ce qui est la solution la moins rapide et la plus chère avec 30 centimes d’euros du kilomètre).

Mais c’est également acquérir de nouveaux réflexes lors de nos longs trajets : penser train, covoiturage, autopartage, compensation carbone également…

• Covoiturage : mode de déplacement par lequel plusieurs personnes partagent l'utilisation d'un véhicule pour effectuer tout ou partie d'un trajet commun.
  Le chauffeur, non professionnel, peut être indemnisé (frais de carburant, péage, amortissement du véhicule...)
  Le covoiturage est particulièrement adapté dans les zones rurales et périurbaines où les transports collectifs sont peu développés.
• Autopartage : service de mise à disposition de voitures pour une courte durée au profit d'utilisateurs abonnés (services accessibles 24h/24 et 7j/7).
  L'autopartage permet d'effectuer des trajets qui n'auraient pas pu être faits autrement qu'en voiture (pas de transports publics).
• Compensation carbone : système volontaire qui permet de "compenser" nos émissions de CO₂. Elle est de plus en plus proposée sur les sites de voyage.
  Les émissions de gaz à effet de serre dues à une activité (transport, chauffage...) sont mesurées, puis un projet qui permet de réduire, dans un autre lieu, le même volume de gaz à effet de serre est financé par la personne ayant choisi de "compenser".
  Ces projets peuvent être divers : énergie renouvelable, reboisement...
  > Plus d'info sur le site de Compensation CO₂.

Nouveaux usages : l’autopartage

Après le succès des vélos en partage (Vélib’, Vélo’v), un système analogue est en développement dans des grandes villes (Paris et sa banlieue, Lyon) pour de petites voitures électriques en libre service, louées pour de courtes durées. Elles permettront de relier des lignes de transports en commun, d’atteindre des lieux de rendez vous mal desservis, ou de transporter des objets trop volumineux en vélo.

Le grand mix des transports : l’intermodalité

Les spécialistes l’appellent l’intermodalité ou à multimodalité. C’est l’art de faire un cocktail de transports : prendre un bus, un train et rentrer à pied de la gare, aller en vélo à la gare et pouvoir le transporter dans le train pour l’enfourcher à l’arrivée. Les combinaisons sont nombreuses.
Aujourd’hui, beaucoup de personnes utilisent déjà cette intermodalité des transports (notamment les personnes habitant en banlieue parisienne).
Ce qui va évoluer demain, ce sont les modes de transport qui seront mieux adaptés et les technologies qui permettront de pouvoir combiner plus facilement différents modes de transport.

La mobilité 2.0 : l'informatique au service de la mobilité

La mobilité 2.0 développe des solutions informatiques afin de favoriser l’accès aux données qui nous permettront d’adapter nos déplacements en fonction de critères donnés.
Il existe déjà des applications permettant de savoir quand passera le prochain bus depuis son ordinateur ou depuis son portable.
Demain, depuis son téléphone portable, des applications connectées à plusieurs bases de données proposeront de connaître instantanément les itinéraires les plus performants, en associant plusieurs modes de transports, incluant si on le souhaite, l’emprunt d’un vélo à un réseau de vélos en partage, ou en réservant au besoin une place dans un train ou un véhicule de location…
Ces applications pourront également faciliter les rencontres, en nous indiquant si un ami est dans le prochain train ou dans le suivant…

Imaginer de nouveaux transports

L’imagination n’a pas de limite ! Selon les endroits, des modes de transports originaux et adaptés peuvent être mis en place : taxis collectifs ou bus à la demande, batobus au fil de l’eau, téléphérique dans les villes en pente et aussi véhicules à propulsion individuelle comme les segways.
Dans les pays nordiques, beaucoup de solutions sont imaginées, et il n’est pas rare de voir dans la rue des parents transportant à vélo leurs enfants dans des remorques spéciales.

> Voir la vidéo Ecolo-taxi à Copenhague

> Voir la vidéo Bike-parade en 2010 à Copenhague

Adapter l’aménagement des villes

Si les transports occupent une place importante dans notre mode de vie, c’est également parce que les villes ont été construites en séparant les zones d’habitation, de travail, de commerces. Repenser la mobilité passe donc également par un nouvel urbanisme qui permettrait de rassembler ces lieux afin de limiter nos besoins en déplacement.
C’est également envisager de nouvelles évolutions de la société, notamment en développant le télétravail, ou encore en développant le service de livraison de courses à domicile afin de mutualiser les transports.

Même si aujourd’hui, de nombreux facteurs remettent en cause la suprématie de la voiture individuelle dans nos déplacements (épuisement des ressources fossiles, hausse du prix du carburant, péages…), la voiture occupe encore une place importante dans nos modes de vie, notamment à travers le statut social qu’elle nous confère. C’est notamment le cas dans les pays émergents, comme la Chine, où posséder une voiture est davantage une question de statut que de déplacement.
Ainsi, pour conserver une mobilité, nécessaire dans notre société, l’objet automobile et la perception et l’usage qu’en ont les individus doivent évoluer.

Vélos en partage à Paris (Vélib)

L'intermodalité des transports, avec par exemple le vélo et le tramway.

> Voir la vidéo
TARC Bike Rack Rap

Centre-ville de Clermont-Ferrand (63) avec le tramway.